Ca y est , j'ai craqué et samedi, apres un petit tour sous la pluie banlieusarde parisienne, je suis allé acheté un System 6.
Petite précision pour les connaisseurs, le system 6 est basé sur le Schuberth C3 amélioré dans les labos de BM.

Mon concessionnaire étant assez laxiste sur l'approvisionnement de son rayon accessoire (pas un modele en taille 60/61 de dispo depuis presque un mois), je me suis rabattu sur mon ancien conc' indigo à Evry.

Bon le casque en lui meme, je l'avais déja touché, observé en magasin, je le connaissait donc en statique + enfilage.
Sur route, les bonnes impressions sont confirmées :

- Très bonne isolation phonique, encore un peu mieux que le Multitec qui était déja tres bien (une fois equipé de son Whisper strip)
- Poids quasiment équivalent entre les 2 modèles
- Les deux aérations sont tres efficaces, surtout celle du haut qu'on peut d'ailleurs moduler grace à 2 pieces mobiles à l'intérieur du casque pour avoir un flux d'air complet ou réduit.
- La visiere offre un champ de vision nettement plus important (surtout large) que sur le Multitec
- Visere interne fumée (protection UV 3) se manie sans probleme...terminé le jonglage avec les lunettes de soleil.
- Les crans de visiere sont bien etagés et permettent notamment de rouler avec une faible ouverture non génante.
- L'ouverture de la mentionniere, tres simple en central avec 2 doigts et une remontée tres rapide de l'ensemble, la remise en place est aussi facile. Si la visiere est ouverte, elle se referme automatiquement lorsqu'on monte la mentonniere (pas le cas du shoei)

De retour chez moi, je me suis intéressé aux entrailles du casque. Les garnitures sont entierements démontables et lavables (pas le cas du multitec)
J'ai pu installer mes Hp + micro de mon autocom en moins de 5 mns, tout a été prévu pour ce type d'installation et ca tient en place tout seul.

Pour finir, les points négatifs :
- L'arrière de la calotte remonte assez haut comme sur le C3, j'imagine qu'en hiver il faut bien positionner son tour de cou pour ne pas avoir de filet d'air dans le cou.
- Pour les porteurs de lunettes, les mousses sont très enveloppantes autour du visage et ne facilitent pas le passage de branches de lunettes.
- Malgré un poids equivalent, il est en volume plus imposant que le multitec et rentre moins facilement dans mon top case. Seul ca ira, mais il ne pourra rentrer dans le top avec un 2eme casque.

Une petite photo pour finir, je l'ai prit en blanc nacré :

Après une expérience avec AGV, BMW serait donc revenu à un partenariat avec Schuberth?
Bonne nouvelle !
Son prix ?

Salut Gaetan,

En fait le System est basé sur le C3 qui a été remodelé par BM. Coté prix, pour une fois BM affiche un tarif interessant. Le modele en noir uni est à 499€, 2 modeles (blanc nacré et gris mat) à 519€ et 2 modeles en 3 couleurs à 579€.

Le C3 est quand à lui à prix catalogue à 589€.

Le C3 est maintenant à 450€ sur simple discussion, en montrant le prix en Allemagne,

Sur ce, c'est vrai que le System est à un prix moins "décalé" que ce à quoi BMW nous a habitués.
Tu nous fera un topo dans quelques centaines de km???