certains d'entre vous ont ils le nouveau casque evoline ,nouveau concept de casque cela serait interressant d'avoir quelques avis

http://www.shark-evoline.com/

ouai y'a bien vincent du 27, mais y crois encore que c'est pour transporter des madeleines.

Faites pas les c.. les gars

Tout ce que je peux en dire est paru dans la presse: assez bruyant, mais très novateur de par sa conception.
Ils parlent aussi de fragilité au niveau de l'articulation de la mentonnière.
J'en ai parlé avec un Burgmanien, qui le trouve super...en jet et occasionnellement sous la pluie. Mas il ne fait que des petits trajets.
Après ma déception : Caberg Justissimo II = 300 € pour un an, ce sera un schuberth. Beaucoup moins cher à l'usage finalement. Au moins si je ne suis pas content, j'aurai acheté ce qui semble le meilleur!
Bon choix Madame, Bon choix Monsieur!!!

petit info a savoir un, ce casque n'ai pas prévu pour recevoir un autocom ou alors faut bricoler un brin ,deux ,pour le prix (pas donneé) il a deux points faibles la visière très fragile au niveau des fixations vu que elle est interchangeable, et deux les fermetures de la mâchoire qui sont également fragiles sous peine de voir celle-ci ne plus se clipser correctement voire pas du tout si fermée d'une seul main, car les clips de fermeture sont aussi fin qu'une feuille de papier ,pour les tests sonores, test fait sur route et autoroute(120a 150), sur route confort 10,jet 10 ,intégral 10,sur autoroute , jet 9,integral7 ,confort 10,vision 10 faciliter de passer en get ou intégral en roulent t'en sur route que sur autoroute 10 , a par les petit points faibles que je lui trouve c'est un casque génial

Mon prochain achat. Je ne roule qu'en jet depuis plusieures années mais qu'est ce que je voudrais un intégral les jours de pluie ! Je crois que ce casque est la réponse pour ceux qui roulent bien planqués derrière une bulle telle que les Pan, Gold ou BM et qui ne souhaitent pas être constamment "enfermés" . Pour l'insonorisation, ceux qui roulent en Pan savent qu'une pression du doigt permet de s'isoler des turbulences et donc du bruit, et un peu de bruit prouve que nos oreilles fonctionnent encore..... Je pense que c'est un bon casque pour mon utilisation car il va le plus souvent être en position Jet et occasionnellement en intégral donc je ne me fais pas de souci pour les pièces " fragiles".

J'avoue avoir du mal à comprendre l'achat d'un modulable pour rouler mentonnière relevée. Pourquoi dans cette optique, ne pas purement et simplement acheter un bon Jet, et un intégral pour les longs trajets?
On parle souvent de l'homologation des modulables en position ouverte. Très bien. Mais une fois les cervicales en l'air, je ne connais aucun motard qui a pu faire valoir que son casque était homologué....

et comment tu fais
si tu roules en jet et qu il se met a pleuvoir

perso j adore
mon prochain achat
le probleme est actuellement c est le seul a faire ça
donc pas de concurrent

et les gars NOEL c est pour les enfants

J'adore faire des surprises (bonnes ! ) à ma femme, mes enfants et à tous ceux que j'aime. Moi, j'ai 50 ans. J'aime rire, manger, voir les potes, déc...avec.
Ne voyant pas ce qui me différencie d'un enfant, je revendique mon droit à rester un gamin. Ce n'est pas parce que je suis père et que j'ai entamé la 2ième mi-temps que je me prends au sérieux.
Donc, moi aussi, je veux qu'on me fête Noël. Sinon, je me roule par terre, et je hurle jusqu'à ce que la police vienne. J'appelle Enfance et Partage.
NA.
Et s'il pleut et que je roule en Jet, je prends la flotte dans la figure, et c'est ça, la moto. Excellent pour garder mon teint de rose Encore que ma visière de jet me protège autant de la pluie qu'un intégral.
Plus sérieusement, mon utilisation d'un modulable, c'est: fermé en roulant, et ouvert, si j'ai trop chaud, aux feux ou pour les péages, la pompe à essence ou pour demander un renseignement.

En jet transformable il y a aussi celui ci:
www.moto-station.com/article3460-news-produit-2008-caberg-downtown-s-reverso.html - 57k

bande de sale gosses

ce que je voulais dire c est que vu ma region
j ai plus de chance de rouler en jet et regretter l integrale
(oh if fait beau prend le jet et 1h apres ouinnnn j aurai du prendre l integrale)

tu as raison gaetan c etait pour taquiner
les cado de mes fils je les choisi en concequence
prend ça (je pourrai jouer avec)

en ce moment je lui pique sa ds

ps:pour revenir au sujet je n aie pas le caberg

@Regis: si tu as une grosse tête, je te DONNE mon Caberg Justissimo GT II, celui sorti avant le Reverso. Il a été utilisé 8 mois. Ca te donnera une idée de la durabilité de la marque
Ils ont un SAV super, ils te changent tout ce que tu veux gratuitement, mais ça ne suffit pas: l'intérieur se tasse très vite, et je l'ai trouvé bruyant. Sans doute une forme qui ne va pas avec ma tête...Bref, si tu en veux, tu me "MP".
@Didou: je n'ai jamais essayé de rouler mentonnière relevée, pour raison de sécurité. Mais il est évident que ça doit faire une belle prise au vent .
Ah lala si on était riches ! un intégral, un modulable, et un Jet....le rêve.

C'est bien pour ça que le Givi X01 est très séduisant ,car il est intégral , intégral ouvert et jet !