Dans Moto Revue de cette semaine un article sur l'éventualité du remplacement du Bandit 1250 décliné en 3 versions N, S et GT :

Elle semble très belle dans sa version GT, cependant pas un mot sur la transmission secondaire, les + la bulle réglable (idem au Vstrom) et carénage spécifique pour le reste peu de détail, mais toujours un tarif serré.
A suivre

Oui, mais SUZUKI pourrait le prendre comme exemple

C'est vrai par contre le silencieux repris de la Kawa 1400 GTR non ! .....

Au tour de Suzuki de dévoiler les infos sur les nouveautés 2010 au compte goutte !
La preuve la photo de cette moto diffusée sur le net et dont le voile sera levé dans les prochains jours

et qui pourrait préfigurer la GSXF 1250 !


Attendons donc !

En fait grâce à cet INTERVIEW on sait que 2 nouveautés de grosse cylindrée (1250) seront dévoilées officiellement demain !

Voilà donc la photo officielle de cette nouvelle 1250 appelée GSX1250FA et qui sera vendue en 2 versions avec ou sans les valises, le top case et déflecteur de bulle:


A côté de cela la Bandit 1250 S actuelle avec simplement le tête de fourche disparait et la 1250 N (roadster) apparait reliftée comme la 650 il y a peu !

Je reste sur ma faim, http://www.emoto.com/actualites/machine/nouveau-modele-une-suzuki-gsxf-1250-abs-pour-2010-5746.php

Effectivement il s'agit plus d'un restyling que d'un nouveau modèle en adoptant le carénage de la GSX 650 F mais d'un autre côté cela remplace la série limitée GT comme la mienne avec un équipement de série et un nouveau look ce qui perso n'est pas sans me déplaire !Et si le tarif reste aussi contenu qu'à l'habitude alors

Le carénage semble plus protecteur que nos belles, et la qualité de bagagerie semble revu à la baise (pour de plastique peint, sous marque de GIVI si je vois bien)

Le couvercle du top case est peint comme actuellement par contre les valises sont identiques (Givi V35) mais avec un couvercle différent et spécifique (non peint donc moins joli mais mieux pour les rayures... )

Par contre ce qui est regrettable c'est que le restyling de l'AR de la 650S n'a pas été adopté comme les clignotants !

Pour en revenir au Top case et valises.
Ils sont tous les 3 de marque Kappa (sous marque de givi) comme le top case actuel par contre celui ci perd de sa capacité: 37 L au lieu de 49 L :