Après les déclarations de son nouveau directeur Triumph prévoit l'arrivée au Printemps d'une version GT de la 1050 ST

Çà a l'air sympa, surtout avec les valises, mais pas de cardan

Ah le 3 cylindres Triumph ,quel moteur extra ! J'aime beaucoup ces motos et bravo à ce petit constructeur européen si dynamique !

excellent moteur , mais toujours pas de cardan !

Je deterre la discussion ( tant pis ).

...Ah si seulement la 900 Trophy ( 3 cylindres ), ou la 1200 ( 4 cylindres) , avaient eu un cardan ....

les autres constructeurs auraient eu du soucis à se faire ....

Peut-être qu'un jour .....

Déja la nouvelle Sprint GT est très sympa il lui manque juste un cardan effectivement ,quand à la 900 Trophy j'ai fait pas mal de kms à son guidon et j'en garde un excellent souvenir et je crois que Phanou aussi !

En effet , une réussite cette nouvelle " Sprint Gt."...

Mais avec un "pti' cardan ", elle frolerait la perfection .

Je ne pense pas que l' usine Triumph soit limitée financièrement pour ne pas nous sortir enfin la GT à cardan attendue .
J'ai jamais compris pour qu'elle raison ils en avaient privé les Trophy .

Je continue d'y croire ....

Putain t'as raison la Trophy quel pied

Tu te souviens ,JF,le burn d'antologie a vincennes

et pis quand tu m'as dit de rouler un peu moins vite sur la francilienne alors que j'etais a 200 km h et bien sur pour couronner le tout je n'avais pas le permis c'etait trop bon